acceleration sensor câu

• The second one is the acceleration sensor MMA7455L.
  Vấn đề với cảm biến gia tốc Accelereation MMA7455L.
• High Sensibility 3D Acceleration Sensor: Capture minor movement, more accurate step count.
  độ nhạy cao 3D biến gia tốc, cảm capture nhỏ phong trào, chính xác hơn đếm bước;
• The new GBA800EL-4A has a three-axis acceleration sensor to track the walking / running tempo as well as step count.
  GBA800EL-4A được trang bị cảm biến gia tốc ba trục để theo dõi số bước, cũng như tốc độ đi bộ / chạy.
• For this shock data logger PCE-VDL 24I the acceleration sensor is delivered with a sampling rate of 1600 Hz.
  Với máy đo độ rung PCE-VDL 24I, cảm biến gia tốc thậm chí còn được phân phối với tốc độ lấy mẫu là 1600 Hz.
• For this data logger PCE-VDL 24I the acceleration sensor is delivered with a sampling rate of 1600 Hz.
  Với máy đo độ rung PCE-VDL 24I, cảm biến gia tốc thậm chí còn được phân phối với tốc độ lấy mẫu là 1600 Hz.
• It also incorporates Intelligent OS with an acceleration sensor and the latest algorithm capable of panning in all directions.
  Nó cũng kết hợp hệ điều hành thông minh với một cảm biến gia tốc và thuật toán mới nhất có khả năng xoay theo mọi hướng.
• In the new S-class coupé, corners are detected by a stereo camera mounted within the windscreen and a transverse acceleration sensor.
  Trên mẫu S-class coupé mới, các khúc cua được phát hiện nhờ camera nổi đặt trên kính chắn gió và một máy cảm biến gia tốc nằm ngang.
• It’s built in 3D acceleration sensor with high sensitivity so it can catch each small action, making more accurate pedometer.
  Được xây dựng trong gia tốc 3D Senor với độ nhạy cao, có thể nắm bắt mọi hành động nhỏ của bạn, làm cho khả năng đếm bước chân chính xác hơn.
• Optimal user-friendliness in the field: each SIT consists of an acceleration sensor, hammer, cables and robust data acquisition and signal processing unit including full colour screen.
  Tính thân thiện với người dùng tối ưu trong lĩnh vực này: mỗi SIT bao gồm cảm biến gia tốc, búa, cáp và bộ thu dữ liệu và xử lý tín hiệu mạnh mẽ.
• Both the PEN and OM-D claim world-leading quick autofocus, courtesy of the Olympus FAST (Frequency Acceleration Sensor Technology) system.
  Cả PEN và và OM-D đều tuyên bố có khả năng tự động lấy nét nhanh "hàng đầu thế giới" nhờ hệ thống lấy nét FAST AF (Frequency Acceleration Sensor Technology) của Olympus.
• Both the PEN and OM-D claim world-leading quick autofocus, courtesy of the Olympus FAST (Frequency Acceleration Sensor Technology) system.
  Cả PEN và và OM-D đều tuyên bố có khả năng tự động lấy nét nhanh "hàng đầu thế giới" nhờ hệ thống lấy nét FAST AF (Frequency Acceleration Sensor Technology) của Olympus.
• Both the PEN and OM-D claim world-leading quick autofocus, courtesy of the Olympus FAST (Frequency Acceleration Sensor Technology) system.
  Cả PEN và và OM-D đều tuyên bố có khả năng tự động lấy nét nhanh “hàng đầu thế giới” nhờ hệ thống lấy nét FAST AF (Frequency Acceleration Sensor Technology) của Olympus.
• Both the PEN and OM-D claim world-leading quick autofocus, courtesy of the Olympus FAST (Frequency Acceleration Sensor Technology) system.
  Cả PEN và và OM-D đều tuyên bố có khả năng tự động lấy nét nhanh “hàng đầu thế giới” nhờ hệ thống lấy nét FAST AF (Frequency Acceleration Sensor Technology) của Olympus.
• From the analysis results of data from an acceleration sensor at a single location on the surface of a bridge, Fujitsu confirmed that it is possible to estimate the degree of damage across a wide area of a bridge’s interior using this technology.
  Từ kết quả phân tích dữ liệu từ cảm biến gia tốc ở một vị trí duy nhất trên mặt cầu, Fujitsu đã phát hiện ra rằng có thể ước lượng mức độ hư hại trên diện rộng bên trong của cầu.
• From the analysis results of data from an acceleration sensor at a single location on the surface of a bridge, Fujitsu confirmed that it is possible to estimate the degree of damage across a wide area of a bridge's interior using this technology.
  Từ kết quả phân tích dữ liệu từ cảm biến gia tốc ở một vị trí duy nhất trên mặt cầu, Fujitsu đã phát hiện ra rằng có thể ước lượng mức độ hư hại trên diện rộng bên trong của cầu.
• From the analysis results of data from an acceleration sensor at a single location on the surface of a bridge, Fujitsu found that it is possible to estimate the degree of damage across a wide area of a bridge's interior.
  Từ kết quả phân tích dữ liệu từ cảm biến gia tốc ở một vị trí duy nhất trên mặt cầu, Fujitsu đã phát hiện ra rằng có thể ước lượng mức độ hư hại trên diện rộng bên trong của cầu.
• The innovative suspension system detects curves using both a stereo camera behind the windscreen, registering the curvature of the road up to 15 meters ahead, and an additional lateral acceleration sensor.
  Hệ thống treo tiên tiến phát hiện đường cong bằng cách sử dụng cả hai máy ảnh âm thanh stereo phía sau kính chắn gió, đăng ký độ cong của đường lên đến 15 mét về phía trước, và một cảm biến gia tốc ngang bổ sung.
• The innovative suspension system detects curves using both a stereo camera behind the windscreen, registering the curvature of the road up to 15 metres ahead, and an additional transversal acceleration sensor.
  Hệ thống treo tiên tiến phát hiện đường cong bằng cách sử dụng cả hai máy ảnh âm thanh stereo phía sau kính chắn gió, đăng ký độ cong của đường lên đến 15 mét về phía trước, và một cảm biến gia tốc ngang bổ sung.
• The innovative suspension system detects curves using both a stereo camera behind the windscreen, registering the curvature of the road up to 15 metres ahead, and an additional lateral acceleration sensor.
  Hệ thống treo tiên tiến phát hiện đường cong bằng cách sử dụng cả hai máy ảnh âm thanh stereo phía sau kính chắn gió, đăng ký độ cong của đường lên đến 15 mét về phía trước, và một cảm biến gia tốc ngang bổ sung.